Двигатели за е-велосипеди
Мотори за електрически велосипеди с един поглед – Намерете перфектната си настройка
По-долу представяме най-важните двигатели за електрически велосипеди, които могат да бъдат настроени с продукти от нашия магазин:
Настройка за Bosch Smart Система (BES3) Gen4 от 2022 г
С новата Bosch Gen4 2022 E-Bike System (BES3), понякога наричана още „Bosch Smart System 2022" или по-рядко наричан "Bosch Gen5", Bosch пробива нови позиции. Това е интелигентна, самостоятелна система, която се състои от различни взаимосвързани елементи: а именно приложението eBike Flow, бордовия компютър Kiox 300, LED Remote Блок за управление и мощната батерия PowerTube 750. Системата непрекъснато се разширява с допълнителни компоненти. Като задвижващ агрегат Bosch разчита на доказаните двигатели Gen4, които осигуряват изключително мощен въртящ момент до 85 Nm. Performance оферта. Системата трябва непрекъснато да се оптимизира чрез редовни актуализации чрез Bluetooth.
Накратко, с Bosch Smart Със системата за задвижване Gen4 (от 2022 г.) Bosch иска най-накрая да премине към бъдещето на дигиталните електронни велосипеди. Тъй като имаше различни промени в новата система (напр. във връзките), предишните инструменти за настройка на електронни велосипеди за Bosch Gen4 се оказаха несъвместими и трябваше да бъдат разработени нови решения за настройка. Вече има първоначални успехи, така че вече има и препоръчани инструменти за настройка за Bosch Gen4 2022 или за Bosch Smart Система 2022 съществува.
Продукти за Bosch Gen4 2022 (Bosch Smart Система 2022) в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог Bosch Gen4 2022
Тунинг за двигатели Bosch 2020 (Gen4).
Новият двигател за електровелосипеди Bosch Gen4 с до 85 нютонметра предизвика голямо вълнение още от самото начало. Не само защото двигателите на Bosch вече са лидери на пазара и новият двигател всъщност е много мощен, но и защото беше оборудван със софтуер против настройка на практика от фабриката. Това обаче не спира производителите на тунинг да прилагат забележителни решения за тунинг само след кратко време. Според производителя, новото поколение двигатели за електронни велосипеди на Bosch предлага до 340% максимална поддръжка на задвижването при 250 вата непрекъсната мощност и позволява поддръжка до 120 оборота в минута (каданс). Широка гама от режими на каране (Turbo/ExtendedBoost (2021)-eMTB/Tour/Eco/Off) и много опции за избор на дисплея (Kiox, Intuvia, Nyon, Nyon2,...) завършват този мощен електромотор за велосипеди. От особен интерес беше, разбира се, до каква степен новият двигател на Bosch Gen4 може да бъде освободен от ограничението от 25 км/ч. Вече предлагаме над 14 различни тунинг продукта само за този вариант на двигателя.
Продукти за Bosch 2020 (Gen4) в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог Bosch Gen4
Тунинг за Bosch Active и Performance (+CX) Line Двигатели (Gen2 & Gen3)
Мощният Performance (+CX) Line Задвижването със 75 нютон метра (максимум 85 нютон метра) е голям хит сред е-планинските колоездачи. По-специално Gen2 двигателите са много разпространени. Оптимизираният Drive Unit (DU) е надежден размер на терена и по алпийски пътеки. Благодарение на върховния “Uhill Flow”, дори екстремните офроуд изкачвания вече могат да бъдат овладени с лекота. The Active Line Този вариант обаче получава малко внимание в сектора на планинските велосипеди. И двата варианта на двигателя формират по същество така нареченото поколение 2 (Gen2) в Bosch и се използват от 2014 г. От гледна точка на настройка, вариантът Gen3 не се различава от Gen2. Само при отваряне на двигателя и размера на верижното колело има значителни разлики, поради което сме комбинирали двата варианта на двигателя за по-голяма простота.
Продукти за двигатели Bosch Gen2 и Gen3 в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог на Bosch Gen2 и Gen3 Motor
Тунинг за Bosch Classic Line (Gen1) двигатели
Класическият двигател на Bosch по същество формира историческата основа за всички двигатели на Bosch. Основната идея: "Ние го обръщаме на 180 градуса и го изграждаме в планински велосипед" - това беше началният сигнал за много успешната история на е-планинските велосипеди. Въз основа на това двигателите за електронни велосипеди на Bosch сега са лидери на пазара и се монтират в над 50 марки електрически велосипеди – включително добре известни марки като Bergamont, Bulls, Cannondale, Cube, Diamant, Flyer, Focus, Gazelle, Ghost, Giant, Grace, Haibike, Hercules, Kalkhoff, Kettler, Kreidler, KTM, Merida, Pegasus, Raleigh, Scott, Sinus, Univega, Winora и много други... В крайна сметка моторът Bosch Classic беше и стартовият сигнал за тунинг на електронни велосипеди, тъй като нуждата от повече сила и мощност извън законово разрешените диапазони нарасна бързо поради бързото разпространение на електрическите планински велосипеди. Двигателят Bosch Classic се нарича двигател Gen1 и е произвеждан до 2014 г. Между другото, това е единственият двигател досега, който може да бъде оптимизиран чрез софтуерна настройка.
Продукти за мотор Bosch Classic (Gen1) в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог Bosch Gen1
Тунинг за Yamaha Powerdrive двигатели
Първата Yamaha Powerdrive (PW) двигателят беше пуснат на пазара през 2014 г. Задвижването PW привлече значително внимание, тъй като беше доста малко и леко, но все пак изключително мощно (постоянна номинална мощност 70 Nm). Оттогава двигателите на Yamaha PW непрекъснато се подобряват и оптимизират за специфични типове електрически велосипеди, поради което вече се предлагат различни варианти на това висококачествено задвижване. Особено заслужава да се спомене мощното задвижване Yamaha PW-X, което се появи на пазара през 2017 г. и е специално проектирано за е-планински велосипеди (вече има дори оптимизирана версия на наследник, PW-X2). Има и серии задвижвания на Yamaha като PW-TE или PW-CE, които са проектирани повече за използване в града и където комфортът и стабилността при шофиране са основният фокус. Двигателите PW-X3 са чисто нови и са с по-малък обем и по-ниско тегло. Досега трябва да има подходящо задвижване Yamaha PW за почти всеки тип електрически велосипед. Днес средните двигатели на Yamaha се считат за истинска алтернатива на доминиращите до голяма степен на пазара задвижвания за електронни велосипеди на Bosch.
Продукти за Yamaha Powerdrive (PW) двигатели в магазина
Повече информация за двигателя на нашата Yamaha Powerdrive Още
Настройка за двигатели GIANT SyncDrive
Първите устройства SyncDrive излязоха на пазара през 2017 г.; те се използват изключително в Giant Инсталирани е-велосипеди. Моторите SyncDrive са резултат от сътрудничество между тайванския производител на електронни велосипеди Giant и Ямаха. За да бъдем точни, задвижванията SyncDrive са базирани на двигатели Yamaha, които обаче са Giant бяха оборудвани със собствен софтуер. Специална характеристика на задвижванията SyncDrive е така наречената технология Smart Assist, която автоматично осигурява подходящата помощ при педала и може да се сравни с автоматичните трансмисии в автомобилите. Вече има различни устройства SyncDrive, които са оптимизирани за различни видове електрически велосипеди. В Giant SyncDrive Life, например, е ревизирана версия на задвижването Yamaha PW за градски електрически велосипеди. Спортното Giant Задвижването SyncDrive Sport, от друга страна, има висок въртящ момент от 80 Nm и следователно е идеално за електрически велосипеди за туризъм и трекинг. The Giant SyncDrive Pro е истинска мощност, базирана на доказания двигател Yamaha PW-X и проектирана специално за използване в е-планински велосипеди. The Giant SyncDrive Pro 2 двигатели.
Продукти за мотора GIANT SyncDrive в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Тунинг за двигатели Shimano
Японската компания Shimano е един от най-важните и успешни производители на компоненти и аксесоари за велосипеди в световен мащаб. Нищо чудно, че Shimano навлезе на процъфтяващия пазар на електронни велосипеди сравнително рано. Още през 2010 г. компанията представи първото си собствено задвижване за електронни велосипеди, наречено Shimano STePS („Shimano Total Electric Power Systems“). Първата версия обаче, все още оборудвана с преден двигател, не пожъна голям успех, особено поради сравнително малкия си пробег. Ето защо Shimano STePS Задвижващата система е изцяло ревизирана и значително подобрена, което води до новата версия на Shimano STePS Системите се появиха на пазара, но сега със средно разположен двигател и значително увеличен обхват. Сега започна истинската история на успеха на задвижванията за електронни велосипеди Shimano. Сега има различни варианти на STePS Задвижващи системи, напр. „класическият“ лек, компактен E6000 с въртящ момент от 50 Nm. Задвижването E8000, от друга страна, е специално проектирано за използване в електронни планински велосипеди. Въпреки че двигателят E8000 е много лек (по-малко от 3 кг), той има впечатляващ въртящ момент от 70 Nm. Твърди се, че изживяването при каране на E8000 е много близко до това на „истински“, немоторизиран e-MTB. Shimano STePS Задвижващите системи се състоят от различни компоненти (напр. двигатели, батерии, велосипедни компютри), които могат да бъдат конфигурирани от съответните производители според техните специфични изисквания. Не е чудно, че Shimano STePS Системите вече се използват от много различни производители на електронни велосипеди и голямо разнообразие от модели. Наследникът на E8000, двигателят EP8, вече е на пазара. Този модел има няколко подобрения в сравнение с предшественика си, като най-забележителното е, че въртящият момент е увеличен до цели 85 Nm.
Продукти за двигатели Shimano в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Настройка за Brose двигатели
Световноизвестният немски доставчик на автомобили Brose пусна на пазара първия си самостоятелно разработен електродвигател със среден двигател през лятото на 2014 г. Интересното е, че доказан кормилен двигател за автомобили, произвеждан милиони пъти, послужи като основа. Този мотор е допълнително разработен и специално оптимизиран за използване в електрически велосипеди. Резултатът беше високоефективно, но компактно и много тихо задвижване на е-велосипед. Сега има различни Brose Двигатели, специално проектирани да отговарят на изискванията на различни видове електрически велосипеди. Например, има Brose Drive C "City Champion", предназначен за използване в града. The Brose Drive T, от друга страна, е предимно бегач за дълги разстояния, който също е много подходящ за товарни електронни велосипеди. При популярните Brose С Drive S беше поставен специален акцент върху чувствителната реакция и най-доброто представяне на трудни пътеки. Това мощно задвижване има 410 процента (!) максимална подкрепа и впечатляващ въртящ момент от 90 Nm. Има и ексклузивно ниво на поддръжка, наречено „Flex Power Mode“.
Продукти за Brose Двигатели в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Настройка за Specialized (Brose) Двигатели
Американската компания Specialized е не само един от най-големите производители на велосипеди в света, но и произвежда електрически велосипеди. на първо място, Specialized известен сред ценителите с особено висококачествени и мощни е-планински велосипеди. Много популярен е "Specialized Levo" серия модели, тъй като това са истински E-MTB от висок клас. Моделите с пълно окачване също имат много добра репутация. "Specialized Turbo Levo" E-MTB. The Specialized Kenovo" E-MTB са предназначени предимно за особено трудни терени. Всички тези серии модели със сигурност са сред най-добрите, които пазарът на E-MTB може да предложи. Интересен факт: Дори ако Specialized много компоненти за електронни велосипеди, разработени вътрешно, така че Specialized Доказаните двигатели Brose двигатели. Поради тази причина има много инструменти за настройка на електронни велосипеди Brose също съвместим с Specialized Електрически велосипеди.
Продукти за Specialized (Brose) Двигатели в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Настройка за Bafang Max Drive двигатели
Китайската компания Bafang е международен производител на системни компоненти за електрически превозни средства, с основен фокус върху електрическите велосипеди и електрическите скутери. Bafang произвежда сложни цялостни системи за електронни велосипеди, включително двигатели, батерии, HMI и сензори. През пролетта на 2015 г. беше представен Bafang Max Drive Система в средата на двигателя, която остава много популярна и до днес. Интересното е, че Bafang произвежда не само средно монтирани двигатели, но и предни и задни двигатели. Bafang също така произвежда различни системи за задвижване, които са проектирани да отговарят на специфичните изисквания на различните видове електрически велосипеди (eMTB, eRoad, eTour, eCity, eCargo).
Продукти за Bafang Max Drive Двигатели в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Настройка за Rocky Mountain Powerplay двигатели
Канадската компания "Rocky Mountain Bicycles Ltd е известен предимно със своите висококачествени планински велосипеди. През 2017 г. компанията представи „Надморска височина Powerplay„ E-MTB, който съчетава отличните характеристики на каране на безмоторните „Rocky Mountain Altitude” МТБ със собствено разработените, мощни Powerplay- комбиниран двигател. Според компанията, това трябва да е първият моторизиран планински велосипед, който има абсолютно същите характеристики на каране като сравними планински велосипеди без моторна опора. Всъщност този E-MTB намери много ентусиазирани фенове сред ценителите. Такъв трябва да е случаят с по-новите модели като Rocky Mountain Инстинкт Powerplay Carbon E-MTB не трябва да се различава.
Продукти за Dyname Двигател в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Настройка за Impulse двигатели
В Impulse Задвижванията за електронни велосипеди са цялостни системи, състоящи се от двигател, батерия и дисплей. The Impulse Системите се произвеждат от Derby Cycle
Holding GmbH, най-големият производител на велосипеди в Германия и третият по големина в Европа. Добре познатите марки на компанията включват Kalkhoff, Focus, Univega и Raleigh – които са и единствените марки за електронни велосипеди, в които Impulse Инсталирани са дискове. Първо
Impulse Задвижването за електровелосипеди се появи на пазара още през 2011 г. - това всъщност беше първият среден двигател за е-велосипед с интегрирана спирачка в каботаж (това не беше технически възможно преди). Особено популярен е красиво тихият, но мощен Impulse EVO задвижване, което има мощен въртящ момент от 80 Nm. EVO Next е особено подходящ за дълги разстояния. Модерна класика е Impulse 2.0 двигател, който със своите внушителни 70 Nm е много подходящ за използване в града. В този сегмент на Impulse 2.0 дори като конкурент на класическите задвижващи системи на Bosch и Yamaha.
Продукти за Impulse Двигатели в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Тунинг за двигатели Panasonic
Задвижванията за електронни велосипеди на известната японска компания за електроника Panasonic дълго време бяха сред най-продаваните в Германия. Но въпреки че системите на Bosch сега са лидер на пазара, задвижванията на Panasonic все още могат да задържат позицията си на пазара на електронни велосипеди днес благодарение на иновативни нови разработки и добро качество. Интересното е, че Panasonic произвежда не само средно монтирани двигатели, но и предно монтирани двигатели. Задвижването на Panasonic с преден мотор е фокусирано предимно върху комфорта и е предназначено за ежедневна употреба в града (едно от предимствата е, че задвижването може да се комбинира със спирачка за каботаж). Има различни варианти на средни двигатели Panasonic, от които да избирате. Това са 250 W двигатели с въртящ момент от 65 до 80 Nm. При средно разположените двигатели на Panasonic "Rear Mount", батерията е разположена отзад зад тръбата на седалката, докато при двигателите "Front Mount" в средата, батериите са визуално привлекателно интегрирани в долната тръба. Двигателите за електрически велосипеди Panasonic се използват главно в модели от KTM, FLYER (напр. T-Series), KETTLER...
Продукти за мотори Panasonic в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Настройка за FLYON TQ Motors
Хайбике FLYON ePerformance Задвижващата система е специално разработена за използване в електронни планински велосипеди. Тази серия от висок клас беше пусната за първи път през моделната година 2019 и е изключително популярна сред ценителите – системата беше отличена с наградата „Design & Innovation Award“, като победителите дори заключиха, че „Haibike с FLYONсерия, което е може би най-големият скок в развитието от изобретяването на велосипедите eMountain." Изключителните характеристики са много силна батерия (630 Wh / 48 V) и изключително мощен мотор с въртящ момент до 120 Nm. Докато повечето компоненти на FLYON Системите идват от самия Haibike, моторът е разработен в сътрудничество с известния немски доставчик на технологии TQ. Резултатът от това сътрудничество е може би един от най-мощните централно разположени двигатели за електронни велосипеди, създавани някога. Специална характеристика е патентованата скоростна кутия с щифтов пръстен, която предлага много мощност дори и в най-малките пространства. С този диск на практика можете да "летите" над пътеките - името "FLYON" следователно е доста подходящо. The FLYON ePerformance Системата е инсталирана в различни серии модели Haibike XDURO като NDURO, ALLMTN, ALLTRAIL & ADVENTR. Тук ще намерите инструменти за настройка, които ще ви помогнат да извлечете още повече от вашия FLYON TQ двигател можете да излезете!
Продукти за двигатели Flyon TQ в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Тунинг за TQ двигатели
Моторът TQ HPR 120S поставя напълно нови стандарти в областта на високоефективните задвижвания за електронни велосипеди. Това задвижване е изключително мощно (постоянен въртящ момент 120 Nm) и следователно е идеално подходящо за електронни планински велосипеди и товарни електрически велосипеди, но разбира се също и за конвенционални електронни велосипеди за свободното време и пътуване до работното място. Специална характеристика на този средно разположен двигател е патентованата трансмисия с щифтов пръстен, която позволява изключително висока производителност и в най-малките пространства - нищо чудно, че двигателят беше удостоен с желаната награда "Design & Innovation Award 2018". Дори и най-стръмните изкачвания могат лесно да се преодолеят с тази мощна машина. Вече има дори други варианти на този двигател, напр. "TQ HPR 120S Race" или "TQ HPR 120C". Един от първите производители на електронни велосипеди, оборудвал моделите си с TQ двигатели, беше Haibike със своите FLYON Серия. TQ Group е със седалище в Зеефелд, Германия. С инструменти за настройка от нашия магазин най-накрая можете да използвате пълния потенциал на тези мощни двигатели!
Продукти за TQ двигатели в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Тунинг за мотори BionX
Канадската компания BionX произведе висококачествени системи за задвижване на електронни велосипеди, състоящи се от двигател, батерия и конзола за управление. BionX дори успя да интегрира двигател на задните колела и зъбни колела в главината, което се смяташе за технически невъзможно дълго време (задвижване BionX IGH3). Компанията първоначално си направи име с ефективните си двигатели за задно задвижване, но през 2012 г. представи и собствен двигател за предно колело. От една страна, BionX произвежда комплекти за преобразуване, които могат да се използват за надграждане на нормални велосипеди до моторизирани електронни велосипеди, а от друга страна, те също работят с производители на електронни велосипеди, които инсталират BionX задвижвания директно в своите превозни средства. В един момент двигателите BionX бяха инсталирани от повече от 30 марки, включително добре известни имена като Focus, Wheeler, Diamant, Kalkhoff, KTM, Raleigh, Riese & Müller и Univega. Предният мотор BionX също е монтиран в електрически велосипеди Diamant. За съжаление германската BionX GmbH също трябваше да прекрати дейността си към края на 2018 г., след смъртта на канадската компания майка.
Продукти за мотори BionX в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Настройка за Neodrives & Xion двигатели
Хинтер Neodrives е южногерманската Alber GmbH. Така е Neodrives Това е напълно развита система за задвижване на електронни велосипеди, която – за разлика от повечето други системи – не се задвижва от двигател на средното колело, а от двигател на задното колело. The Neodrives Системата е получила множество награди и сега е инсталирана в електронни велосипеди от много известни производители - напр. в модели на Kalkhoff, Raleigh, Bulls Green Mover, Simplon и Univega. За електронни велосипеди от Derby Cycle Системата се използва под името Xion (наред с други в Raleigh & Kalkhoff E-Bikes) - Neodrives и Xion двигателите са почти идентични. Между другото, има дори a Neodrives Комплект за преобразуване, който ви позволява да надстроите конвенционалните велосипеди до моторизирани велосипеди. След години само на изключително сложни опции за настройка за Neodrives Съществуват електронни велосипеди, сега има поне „истински“ и наистина препоръчителен инструмент за настройка Neodrives & Xion двигатели.
Продукти за Neodrives & Xion двигатели в магазина
Повече информация за двигателя в нашия блог
Можете да намерите още двигатели за електрически велосипеди в Motor Blog
